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《海南省航空货运发展财政补贴办法》征求意见

日期:2021/03/15 07:45

为促进航空货运展开,支撑自由贸易港建造,海南省交通运送厅拟定了《海南省航空货运展开财务补助方法》(征求定见稿),现揭露征求定见。如有定见,须于2021年3月19日前以书面形式反应定见。反应邮箱:15109899118@qq.com。

征求定见稿全文如下:

海南省航空货运展开财务补助方法

(征求定见稿)

榜首章 总 则

榜首条 为促进航空货运展开,支撑自由贸易港建造,省政府决议建立航空货运展开财务补助资金(简称补助资金)。为加强补助资金办理,拟定本方法。

第二条 补助资金专项用于鼓舞海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场和琼海博鳌机场的全货机航线(包含客改货航线,下同)以及货邮集货事务展开,补助目标为符合规则条件的航空公司、包机商、货运署理企业等企业法人。

第三条 补助资金的运用遵从诚信请求、揭露受理、公正对等的准则,保证补助资金到达促进海南航空货运展开的意图。

第二章 补助规范

第四条 全货机航线航班补助规范

对接连履行不少于26周、每周不少于1班(起、降各计为0.5班,下同)的全货机航线航班,补助规范如下:

(一)境内全货机航线航班补助规范

1.运用最大业载≥50吨机型,往复航程不超越4小时的,补助4.8万元/班;往复航程4小时以上的,补助7.2万元/班。

2.运用50吨>最大业载≥10吨机型,往复航程不超越4小时的,补助2.4万元/班;往复航程4小时以上的,补助3.6万元/班。

(二)境外全货机航线航班补助规范

1.运用最大业载≥100吨机型,往复航程不超越4小时的,补助15万元/班;往复航程4小时以上的,往复航程每添加1小时(往复航程超出4小时的小数部分,缺乏0.5小时的、不核算,到达0.5小时的、按占1小时份额核算补助,下同),添加3.2万元/班补助。

2.运用100吨>最大业载≥50吨机型,往复航程不超越4小时的,补助12万元/班;往复航程4小时以上的,往复航程每添加1小时,添加3万元/班补助。

3.运用50吨>最大业载≥10吨机型,往复航程不超越4小时的,补助6万元/班;往复航程4小时以上的,往复航程每添加1小时,添加1.5万元/班补助。

(三)履行率80%(含)以上的,按补助规范核算航班补助;履行率80%以下的,按补助规范乘以实践履行率核算航班补助;履行率50%以下的,不予补助。履行率核算方法为结算榜首班至终究一班的实践履行不少于1班周数占总周数的份额,总周数缺乏26周的按26周核算。

第五条 全货机航线航班货运量补助规范

对履行全货机航线航班的企业,按进出港货运量,给予货运量补助。补助规范:境内全货机航线航班单个航程不超越2小时的,补助0.4元/公斤;单个航程2小时以上的,补助0.6元/公斤。境外全货机航线航班单个航程不超越2小时的,补助0.8元/公斤;单个航程2小时以上、不超越4小时的,补助1元/公斤;单个航程4小时以上的,补助1.2元/公斤。

第六条 全货机航线航班特别货运量补助规范

对履行全货机航线航班的企业,运送的冷链物流货品,医疗器械、药品,以及南繁育种种子种苗,货运量补助规范在本方法第五条基础上,上浮50%。

第七条 货运署理企业集货增量补助规范

对货运署理企业在海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场和琼海博鳌机场展开的航空货运署理事务,以2018年以来在各机场合并出港货运量年度最大值作为基数核算增量,给予1元/公斤的出港集货增量补助。其间,2021年以来初次进入海南从事航空货运署理事务的企业,从在海南各机场历年累计出港货运量到达1万吨的次年开端享用该补助。

第三章 特别支撑方针

第八条 对按本方法运用在海南注册飞机履行全货机航线航班且在海南结算交纳企业所得税的企业,补助规范在本方法第四条基础上,上浮20%;对在海南建立航空货运区域总部的企业,另可享用海南省“总部经济”方针支撑。

第四章 补助资金办理

第九条 补助资金办理单位

(一)省交通运送厅担任与企业恰谈补助事宜,审阅各单位请求补助资金的材料,拨付补助资金,盯梢点评财务补助资金运用作用。

(二)省财务厅担任从要点工业展开专项资金中组织补助资金,并及时下达给省交通运送厅。

第十条 补助结算根据

(一)航班量、货运量以海口美兰国际机场有限责任公司、三亚凤凰国际机场有限责任公司、海南博鳌机场办理有限公司计算数据为准。

(二)航程以民航部分批复的时间为准。对海南经停其他区域至另一区域的经停航线,归于技术性经停的,航程不包含经停航线在经停地的停场时间;不归于技术性经停的,航程按海南至经停地航线核算。

(三)特别货运量补助还应供给海南省、市(县)政府有关部分或法定组织出具的证明材料等。

第十一条 补助结算方法

(一)全货机航线各项补助按半年结算,货运署理企业集货增量补助按年度结算。补助请求单位应于每年7月15日或次年1月20日前向省交通运送厅报送补助请求材料;其间,全货机航线航班补助请求材料可跨半年同时报送。补助请求材料应当包含:1.补助请求书原件;2.航班量、货运量等计算记载表;3.相关合同复印件;4.银行账户材料;5.营业执照复印件;6.有关单位证明材料;7.其他必要的材料。

(二)每条全货机航线设年度补助上限。其间,境内航线为1200万元,境外航线为1.2亿元。

(三)同一全货机航线同一时期内有多家航空公司注册航班时,只给予该时期首要注册该航线航班的航空公司航班补助。

(四)同一货运量由多家企业展开航空货运署理事务时,只计入与机场货站终究进行买卖的货运署理企业;机场货站运营办理企业不得享用集货增量补助。

第十二条 补助资金请求单位的责任

(一)注册全货机航线航班的企业,应当在航班开飞前将航班信息(包含执飞航线、机型、飞机所属航空公司、时间、方案班期、开飞日期等)供给省交通运送厅。未及时按要求供给航班信息的,撤销其关于相关航班享用补助资金的资历。

(二)补助资金请求单位应据实供给请求材料,加强补助资金的运用办理,进步补助资金运用效益。对违背补助资金收取、运用和办理规则的单位及其工作人员,除依照国务院《财务违法行为处置处置法令》(国务院令第427号)规则进行处置外,关于单位还将撤销其享用补助资金的资历,全额追回按本方法已拨付的补助资金。

第五章 附 则

第十三条 本方法补助方针履行期限为2021年1月1日-2023年12月31日。

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作者:海南省交通运送厅网站